Porto Dow’s LBV 2011 75cl

35,00

Nos últimos vinte e cinco anos, o trabalho realizado nas vinhas e nas vinícolas da Dow resultou em constante aprimoramento da qualidade de todos os portos premium da casa. Em nenhum lugar esse investimento está mais em evidência do que na qualidade das Portas Vintage Antigas Engarrafadas (LBV) da Dow. O LBV da Dow é encorpado, rico, mas perfeitamente equilibrado com taninos suaves e apimentados e com uma acidez fina que garante um equilíbrio perfeito no paladar. O acabamento seco do Dow clássico está sempre presente no LBV da casa; é uma das melhores portas LBV disponíveis.

O LBV da Dow sempre ganhou mais prémios do que a maioria dos outros portos LBV do mercado e esse vinho se tornou reconhecido em todo o mundo como um padrão de excelência no setor, é servido em inúmeros restaurantes finos, em várias grandes companhias aéreas internacionais e, o mais importante, é amplamente apreciado pelos consumidores em muitos países ao redor do mundo.

 

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Há mais de dois séculos que o nome DOW é associado ao melhor porto das vinhas do Alto Douro. Durante o século XX e o século XXI, a família Symington se baseou no legado das famílias Silva e Dow anteriores. Gerações de vinicultores da Symington têm trabalhado nas vinhas da Dow: a Quinta do Bomfim e a Quinta da Senhora da Ribeira, criando a partir deles os vinhos soberbamente concentrados da Dow que são intensos e tânicos quando jovens, amadurecendo para uma elegância sofisticada e atrativa com a idade e perfumada com violeta e menta aromas. O atraente e distinto acabamento seco da Dow é a marca reconhecível dos vinhos desta grande casa do Porto.

A história da Dow’s é incomum entre todas as grandes casas do Porto. Tudo começou em 1798, quando Bruno da Silva, um comerciante português do Porto, fez uma jornada oposta à dos primeiros comerciantes britânicos. Bruno se estabeleceu em Londres, de onde importou vinho de seu país natal. Ele se casou com uma inglesa e foi rapidamente assimilado à sociedade londrina, onde sua perspicácia nos negócios levou a uma ótima reputação por seus vinhos. Mas a eclosão das guerras napoleônicas colocou seus negócios em risco. Destemido, Bruno da Silva solicitou ‘cartas de marca’ (Royal Assent para equipar um navio mercante com armas) para garantir a passagem segura de seu Porto do Porto para Bristol e Londres. Ele se tornou a primeira e única empresa portuária a transportar sua preciosa carga de barris de bons portos sob sua própria proteção armada através do traiçoeiro Golfo da Biscaia,

O negócio de transporte portuário foi continuado pelo filho de Bruno, John da Silva, que em 1862 trouxe a parceria Frederick William Cosens. Juntamente com o filho de John, Edward, eles se tornaram os parceiros ativos da Silva & Cosens. Edward da Silva herdou a capacidade de negócios de seu avô e a empresa continuou a prosperar. Edward se tornou uma figura altamente respeitada no comércio de vinhos de Londres e foi um dos fundadores da Wine Benevolent Society, a principal instituição de caridade que sobrevive até hoje como a principal organização de comércio de vinhos britânica. Edward da Silva seria o presidente do Benevolent e depois, a partir de 1892, seu presidente por muitos anos.
Com a contínua expansão da empresa, Edward da Silva e Frederick Cosens se juntaram a George Acheson Warre, cuja família bem conhecida estava envolvida no comércio do Porto desde seus primeiros anos. O GAW juntou-se como parceiro em 1868 e tornou-se a sua força motriz em Portugal.

Em 1877, Silva & Cosens fundiu-se com outra empresa portuária líder, a Dow & Co, que era seu principal parceiro James Ramsay Dow, que se destacara em 1856 com a publicação de seu importante tratado, ‘Inquérito sobre o fungo Sugestões para um remédio. Na época, o fungo Oidium estava devastando as vinhas do Douro.
Embora menor que a Silva & Cosens, a Dow & Co havia se tornado um produtor portuário muito conceituado, com uma reputação particularmente boa por seus Portos Vintage e, quando as duas empresas se fundiram, decidiu-se adotar DOW’S como marca.

Peso 1.4 kg

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